Points à considérer avant d'acheter un vélo de montagne en tant que débutant

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Quand vient le temps de se mettre à niveau, certains d'entre vous peuvent avoir du mal à choisir le vélo idéal pour la montagne. Mais cela ne signifie pas que vous devriez acheter le premier vélo de montagne que vous rencontrez, surtout s'il s'agit de votre premier vélo de montagne. Il est rarement simple de trouver des motos professionnelles avec des conceptions robustes et des fonctionnalités supplémentaires. Cela nécessite une information précise et une compréhension du type de vélo de montagne tu veux rouler.

Ce n'est qu'une fois que vous savez ce que vous voulez faire avec votre nouveau vélo de montagne que vous pouvez trouver le bon ajustement. Vous pourriez désirer un vélo pour la montagne pour vous entraîner, faire du tourisme, faire la navette ou simplement faire un tour en ville. Certaines personnes exigent des VTT plus durables qui résistent aux terrains accidentés et à toutes leurs bosses, boue, racines et herbe.

Cela dit, il n'est pas surprenant qu'il y ait plusieurs aspects à prendre en compte lors de l'achat d'un vélo pour la montagne.

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Vous avez besoin d'un VTT neuf ou d'occasion ?

Lorsque vous envisagez d'acheter une voiture, la perspective d'en acheter une d'occasion à un prix moindre peut être attrayante. Corrigez-moi si je me trompe, mais l'achat d'un vieux vélo de montagne est un excellent moyen d'économiser de l'argent, en particulier si vous voulez un dur VTT pour l'aventure.

Vous avez probablement beaucoup de questions dans votre tête lorsque vous cherchez à acheter un VTT neuf ou d'occasion.

• Combien de kilomètres avez-vous parcouru en vélo de montagne ?
• Combien de fois a-t-il été réparé ?
• Est-il nécessaire d'entretenir régulièrement les VTT ? Et ainsi de suite. Voici ce que vous devez savoir pour éviter un débat houleux entre vous et le vendeur. Il est essentiel de comprendre la transmission du VTT. Il est de la responsabilité du système de propulser le VTT vers l'avant tout en maintenant l'équilibre et la vitesse. Les manivelles, la chaîne, les engrenages arrière, les pignons avant, les dérailleurs et les manettes constituent la transmission. Quel que soit l'âge du VTT, la transmission doit pouvoir changer de vitesse sans effort.

Caractéristiques à vérifier des vélos de montagne

Choisir la bonne taille

Choisissez la bonne taille VTT | hermagique

Lorsque vous obtenez la mauvaise taille du vélo de montagne, vous vous sentirez constamment mal à l'aise et lent à vous ajuster. Sans parler de la possibilité d'inconfort au cou, de maux de dos et d'autres problèmes de stress. D'autres lecteurs ont également décrit la perte d'équilibre, le cyclisme à un rythme lent et les chutes fréquentes. Un bon vélo de montagne la taille du cadre peut aider à éviter les problèmes de pieds et la raideur. Par conséquent, vous devez examiner le composant de chaque vélo de montagne avant de choisir le dernier.

Choisir le meilleur système de freinage

Les motocyclistes qui conduisent des motos avec des freins lents sont plus susceptibles d'être impliqués dans un accident et de subir des blessures catastrophiques. Pour prévenir de tels dangers, vos freins doivent toujours être précis et efficaces. Heureusement, plusieurs types de freins deviennent populaires parmi les cyclistes professionnels et les novices pour la plupart. VTT, vélo sur le marché:

Freins à disque:Les freins à disque sont idéaux pour la conduite par tous les temps. Ces freins sont disponibles en plusieurs styles, y compris les freins à disque à câble et les freins à disque hydrauliques. Le premier est plus facile à entretenir que le second. Parce que l'équipement est si fort, la plupart motocyclettes ont des freins à disque à fil. Le contrôle des freins à disque hydrauliques, en revanche, est plus précis. Cependant, ils nécessitent plus d'entretien que les freins à disque à câble.

Freins à pignon fixe: J'ai gardé cela pour la fin car ce n'est pas le type de système de freinage le plus populaire.

Les freins à pignon fixe sont rares car ils ne tournent pas en roue libre et ne fournissent pas de force d'arrêt significative. Pour être honnête, un VTT à pignon fixe nécessite un minimum d'entretien. La pédale avancera avec le vélo de montagne.

Freins à rétropédalage: Si vous recherchez une capacité de freinage simple, comme celle que l'on trouve sur les VTT pour enfants, les vélos, freins à rétropédalage sont la voie à suivre. Ils font du vélo en arrière pour ralentir la montagne à vélo.

De plus, vous les utilisez sans utiliser de câbles, de leviers ou d'engrenages arrière. Si vous recherchez un vélo de montagne pour enfant, les freins à rétropédalage offrent de nombreuses options sans nécessiter beaucoup de force ou d'endurance de la main.

Freins à tambour:Freins à tambour sont des créatures résistantes et scellées qui nécessitent peu d'entretien.

Ils sont 100% résistants à la poussière, à l'eau, à l'humidité et aux intempéries grâce au moyeu arrière de roue intégré et fermé. En raison de leur longévité, ils sont plus puissants que les freins sur jante et à disque.

Freins sur jante : les freins sur jante sont la technologie de freinage la plus efficace, juste derrière les freins à disque.

Ils nécessitent un entretien minimal, comme des conditions sèches, et sont simples à remplacer. Bien qu'ils ne soient pas aussi efficaces, le système de suspension

Suspension

Donc, si vous voulez que votre vélo de montagne puisse gérer les bosses et les nids-de-poule le long de la route, les VTT à suspension avant sont indispensables.

Suspension intégrale : la suspension intégrale du VTT fait référence à la présence d'une suspension avant et arrière. Cela signifie que, que vous soyez sur un chemin de terre ou sur une route goudronnée, les VTT absorbent les chocs à la fois à l'avant et à l'arrière. Le vélo à suspension intégrale pour la force de montagne ajoute du poids aux vélos de montagne ainsi que de la puissance de pédalage, mais il offre plus de confort lorsque vous roulez sur un itinéraire accidenté.

Pas de suspension : La seule fois où vous n'aurez pas besoin de suspension, c'est lorsque vous devez retirer du poids superflu pour d'autres équipements. Avec la suspension intégrale, le pédalage rapide devient moins efficace et, parfois, lent. Surtout si vous voulez l'utiliser pour des trajets quotidiens ou des visites touristiques. comme freins à disque dans des conditions météorologiques défavorables. Les freins sur jante sont directement connectés au frein via des leviers manuels et des câbles. De ce fait, lorsque vous tirez sur chaque poignée, le câble glisse légèrement pour appliquer une pression et ralentir.

Conclusion

Rien ne vaut les avantages de prendre un short faire un essai avant d'acheter un vélo. Vous devrez peut-être en essayer quelques-uns de plus avant de décider d'un style, mais la plupart du temps, un seul essai suffira. En faisant du vélo, vous pouvez vous faire une idée de son confort, de sa durabilité et de sa maniabilité. Site officiel d'Hermagic pour obtenir des informations sur VTT électrique.

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